隨著人們對(duì)呼吸環(huán)境的注重，汽車外部空氣質(zhì)量也再次進(jìn)入人們視野。汽車4S店加香大廳香氛大廳芬芳分散零碎：汽車行業(yè)將推出檢測(cè)規(guī)范，不少參會(huì)代表對(duì)此建議，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》可適當(dāng)添加無(wú)機(jī)物揮發(fā)物質(zhì)的檢測(cè)項(xiàng)目，進(jìn)步各項(xiàng)規(guī)范值的合格門檻，并作為國(guó)度強(qiáng)迫性規(guī)范貫徹執(zhí)行。代表們紛繁提議由國(guó)度環(huán)保部、質(zhì)檢總局牽頭樹立威望的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)和發(fā)布機(jī)構(gòu)，像中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）那樣，活期對(duì)市場(chǎng)上的新車空氣質(zhì)量停止抽檢、發(fā)布，給予消費(fèi)者零碎、客觀的車內(nèi)空氣質(zhì)量信商場(chǎng)加香息，使消費(fèi)者真正對(duì)車內(nèi)空氣凈化有知情權(quán)。  

 汽車4S店加香大廳香氛大廳芬芳分散零碎：汽車行業(yè)將推出檢測(cè)規(guī)范，局部國(guó)度車內(nèi)空氣質(zhì)量規(guī)則

　　美國(guó)：美國(guó)環(huán)保局要求汽車制造廠所運(yùn)用的資料必需申報(bào)，并必需經(jīng)過(guò)環(huán)保部門審查以確保對(duì)環(huán)境和人體危害水平到達(dá)最低點(diǎn)后才干運(yùn)用，申報(bào)者一旦違背規(guī)則，將擔(dān)負(fù)巨額的罰款，還要召回產(chǎn)品清算凈化，次要擔(dān)任人甚至?xí)慌行獭?/p>

　　德國(guó)：德國(guó)環(huán)加香機(jī)廠家保部門同汽車制造業(yè)協(xié)會(huì)、消費(fèi)者協(xié)會(huì)等相關(guān)部門結(jié)合制定了“德國(guó)汽車車加香內(nèi)環(huán)境規(guī)范”。要求汽車自身、裝在車內(nèi)的塑料配件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等需契合德國(guó)“藍(lán)天使”環(huán)保標(biāo)志的要求。車內(nèi)裝飾香氛零碎，坐套墊、膠黏劑等裝飾資料含有的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等必需低于“德國(guó)三級(jí)車內(nèi)環(huán)保規(guī)范”，甲醛含量不能超越0.08mg。

　　日本：日本機(jī)動(dòng)車協(xié)會(huì)2005年發(fā)布了《小轎車車內(nèi)空氣凈化管理指南》。

　　韓國(guó)：2007年6月5日，韓國(guó)建立部公布了“新規(guī)制造會(huì)所香薰汽車的室內(nèi)空氣質(zhì)量管理規(guī)范”，該管理規(guī)范規(guī)則了重生產(chǎn)車的揮發(fā)性凈化物排放檢測(cè)辦法和規(guī)范。

　　俄羅斯：俄羅斯在1999年制定并施行了P51206-98號(hào)“車輛車內(nèi)凈化物評(píng)價(jià)規(guī)范及辦法”的國(guó)度規(guī)范，把駕駛室中的局部氣體揮發(fā)的最高濃度辨別做出限制，以控制車內(nèi)空氣的凈化。